Sistema para mejorar el rendimiento de los pilotos de aeronaves en trabajos de fotografía aérea y procedimiento para utilizar dicho sistema

Descripción de la Patente

Nuevo sistema de aviónica destinado a ser utilizado, conectado con una simulación de vuelo, para entrenar a pilotos en trabajos aéreos. El mismo sistema de aviónica a bordo es útil para mejorar el rendimiento del piloto y la calidad de las imágenes. Se buscan socios para desarrollar aún más el sistema y/o establecer acuerdos comerciales junto con cooperación técnica.

El Desafío

Los trabajos de imágenes aéreas consisten en un sistema fotográfico a bordo de una aeronave, en orientación nadir, tomando fotografías a intervalos regulares para obtener imágenes de la Tierra desde arriba. El conjunto de imágenes es útil para observar una parte de la Tierra de interés. Para obtener imágenes de calidad, es muy importante que la aeronave vuele de manera muy estable en altitud, actitud y velocidad. Las pistas paralelas subsiguientes requeridas para escanear un área determinada deben mantener encabezados paralelos precisos. La formación actual de pilotos en el vuelo de pistas precisas se basa en el uso de instrumentos de vuelo que funcionan con señales de navegación por radio, como los Sistemas de Aterrizaje por Instrumentos (ILS). Pero para trabajos de imágenes aéreas, estas señales de radio no están disponibles. La experiencia del piloto en trabajos de imágenes aéreas necesita nuevas herramientas de entrenamiento y nuevos instrumentos a bordo para evitar resultados de baja calidad o para ahorrar el costo de repetir partes del vuelo.

La Tecnología

Esta invención consiste en un instrumento de vuelo y su sistema de aviónica relacionado para ser utilizado en tierra conectado a un simulador de vuelo y también para ser abordado en una aeronave. El instrumento de vuelo es una pantalla, con el aspecto y la sensación de un Indicador de Desviación de Curso (CDI), comúnmente encontrado en instrumentos de vuelo como el ILS. El CDI muestra la desviación actual de la aeronave desde la trayectoria objetivo, tanto en altitud como en distancia lateral. Las medidas de desviación del vuelo son calculadas por el sistema de aviónica en conexión con un sistema de posicionamiento secundario o con los datos del simulador de vuelo. La tecnología incluye la especificación de perfiles de vuelo para trabajos de imágenes aéreas.

Ventajas Innovadoras

• Herramienta de entrenamiento para pilotos en trabajos de imágenes aéreas.
• Nuevo instrumento de vuelo para mejorar la calidad de imágenes remotas.
• Atención especial a maniobras de giro difíciles.
• Reducción de horas de vuelo y costos relacionados.
• Alarmas acústicas y de colores.
• Recupera una puntuación final para la evaluación del entrenamiento.

Estado Actual del Desarrollo

El sistema está completamente desarrollado en combinación con un simulador de vuelo comercial y está siendo probado por pilotos profesionales de AirMed Group.

Aplicaciones y Mercado Objetivo

• Empresas de software de simulación de vuelo.
• Industria de certificación para componentes de aeronaves.
• Operadores de aeronaves involucrados en trabajos de imágenes aéreas.